디젤 공기 압축기의 작동 원리 1. 흡입 과정: 스크류 압축기에는 흡기 및 배기 밸브 그룹이 없으며 흡기는 조절 밸브의 개폐에 의해서만 조절됩니다.메인 로터와 보조 로터의 치형 홈 공간을 케이싱의 공기 흡입구 끝벽 개구부로 옮기면 공간이 커집니다.모두 배출되고 배기가 완료되면 치형간격은 진공상태가 된다. 공기흡입구로 향하면 외부공기가 흡입되어 메인로터와 보조로터의 치형홈으로 축방향으로 흐른다.공기가 치형 홈 전체를 채우면 로터의 흡입측 끝면이 케이싱의 공기 흡입구에서 멀어지고 치형 홈 사이의 공기가 밀봉됩니다.위의 내용이 '수입과정' 입니다.
2. 밀봉 및 운반 과정: 흡입이 완료되면 메인 로터와 보조 로터의 치봉이 케이싱으로 밀봉되고 치형 홈의 공기가 더 이상 흘러나오지 않는 것이 "폐쇄 과정"입니다.두 개의 로터가 계속 회전하고 톱니 봉우리와 톱니 홈이 흡입 끝에서 일치하고 일치하는 표면이 배기 끝으로 점차 이동합니다. 이것이 "운송 과정"입니다.3.압축 및 연료 분사 과정: 디젤 공기 압축기의 이송 과정에서 맞물림 표면이 배기 끝쪽으로 점차 이동합니다. 즉, 맞물림 표면과 배기 포트 사이의 톱니 홈 공간이 점차 감소하고 톱니의 공기가 그루브는 점차적으로 압축됩니다.압력이 점차 증가하는데, 이것이 "압축 과정"입니다.압축하는 동안 압력차로 인해 윤활유도 압축실에 분사되어 공기와 혼합됩니다.
4. 배기 공정: 디젤 공기 압축기 사용 시 주의 사항: 새 기계의 시운전은 지정되거나 승인된 시운전 담당자가 수행해야 합니다.기계 헤드의 오일 손실 및 연소를 방지하기 위해 기계를 시동하거나 전원 코드를 변경할 때 모터의 회전 방향이 올바른지 주의하십시오.디젤 공기 압축기는 평평한 지면에 설치해야 하며 지면이 연약한 토양이어서는 안 됩니다.주 파이프라인을 배관할 때 파이프라인의 하향 경사는 1°~2°입니다.
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