공기 압축기 장치의 여러 에너지 효율 지표
탄소 피크와 탄소 중립을 달성하는 과정에서 에너지 절약과 배출 감소에 대한 사람들의 인식이 점차 높아졌습니다.에너지 소비가 많은 공기 압축기로서 고객은 당연히 효율성을 선택 시 중요한 평가 포인트로 간주하게 됩니다.
공기 압축기 시장에서 에너지 절약 장비 교체, 계약 에너지 관리, 호스팅 서비스 등 다양한 에너지 절약 서비스 모델이 등장하면서 공기 압축기의 에너지 절약 성능에 대한 일련의 매개변수 지표가 등장했습니다.다음은 이러한 성과지표의 의미와 의미에 대해 간략하게 설명합니다.상호관계와 영향요인에 대해 간략히 설명하시오.
단위의 특정 전력
단위별 출력: 지정된 작업 조건에서 공기 압축기 단위 출력 대 단위 체적 흐름의 비율을 나타냅니다.단위: KW/m²/min
특정 전력은 정격 압력 하에서 동일한 양의 가스를 생산하는 데 필요한 장치의 전력을 반영한다는 것을 간단히 이해할 수 있습니다.반응 단위가 작을수록 에너지 효율이 높아집니다.
동일한 압력 하에서 고정 속도의 공기 압축기 장치의 경우 특정 출력은 정격 지점의 에너지 효율을 직접적으로 나타내는 지표입니다.가변 속도 공기 압축기 장치의 경우 특정 출력은 다양한 속도에서의 특정 출력의 가중치를 반영합니다. 이는 장치의 포괄적인 작동 조건에 대한 에너지 효율 반응입니다.
일반적으로 고객이 장치를 선택할 때 특정 전력 표시기는 고객이 고려하는 중요한 매개변수입니다.특정 전력은 "GB19153-2019 체적 공기 압축기의 에너지 효율 한계 및 에너지 효율 수준"에 명확하게 정의된 에너지 효율 지표이기도 합니다.그러나 실제 사용에서는 고객이 사용할 때 평균적인 비전력을 갖는 장치보다 비전력이 우수한 장치가 반드시 에너지를 더 절약할 수 있는 것은 아니라는 점을 이해해야 합니다.이는 주로 특정 작업 조건에서 특정 전력이 장치의 피드백 효율성이기 때문입니다.그러나 고객이 에어컴프레서를 사용하는 경우 실제 작업조건에는 변화의 요인이 있습니다.이때, 장치의 에너지 절약 성능은 특정 전력에만 관련된 것이 아닙니다., 역시 유닛의 제어방식 및 유닛의 선택과 밀접한 관련이 있다.그래서 에너지 절약 성능이라는 또 다른 개념이 있습니다.
장치의 장치 에너지 소비
장치의 특정 에너지 소비량은 실제 측정된 값입니다.방법은 전체 작업 사이클 동안 공기 압축기에서 생성된 배기량을 계산하기 위해 고객이 일반적으로 사용하는 장치의 배기 포트에 유량계를 설치하는 것입니다.동시에, 전체 작업 주기 동안 소비되는 전기를 계산하기 위해 장치에 전기 에너지 계량기를 설치하십시오.마지막으로, 이 작업 주기의 단위 에너지 소비량은 = 총 전력 소비량 ¼ 총 가스 생산량입니다.단위는 KWH/m3입니다.
위의 정의에서 알 수 있듯이 단위 에너지 소비량은 고정된 값이 아닌 테스트 값이다.이는 장치의 특정 출력과 관련될 뿐만 아니라 실제 사용 조건과도 관련됩니다.동일한 기계의 단위 에너지 소비량은 기본적으로 작업 조건에 따라 다릅니다.
따라서 공기 압축기를 선택할 때 한편으로는 비동력이 상대적으로 좋은 장치를 선택해야 합니다.동시에 고객은 모델을 선택하기 전에 공기 압축기의 사전 판매 엔지니어와 충분히 소통해야 하며 사용 중인 공기 소비량, 공기 압력 등을 완전히 이해해야 합니다.상황이 피드백됩니다.예를 들어 공기압과 풍량이 일정하고 연속적인 경우 장치의 비동력은 에너지 절약에 중요한 영향을 미치지만 제어 방법은 에너지 절약의 주요 수단이 아닙니다.이때 선택한 장치로 2단 고효율 머신 헤드가 있는 산업용 주파수 장치를 선택할 수 있습니다.고객 현장의 가스 소비량이 크게 변동하는 경우 장치의 제어 방법이 에너지 절약의 주요 수단이 됩니다.이때 가변 주파수 기계로 제어되는 공기 압축기를 선택해야 합니다.물론 머신 헤드의 효율성도 영향을 주지만 제어 방식의 에너지 절약 기여도에 비하면 부차적인 위치에 있다.
위의 두 가지 지표는 우리가 잘 알고 있는 자동차 산업의 사례에서 비유할 수 있습니다.해당 유닛의 구체적인 출력은 자동차에 게시된 '산업정보통신부 종합연비(L/100km)'와 유사하다.이 연료 소비량은 지정된 작업 조건에서 지정된 방법으로 테스트되었으며 차량 작동 지점의 연료 소비량을 반영합니다.따라서 자동차 모델이 결정되는 한 종합 연료 소비량은 고정된 값입니다.이 종합적인 연료 소비량은 공기 압축기 장치의 특정 출력과 유사합니다.
자동차의 실제 연료 소비량인 자동차에 대한 또 다른 지표가 있습니다.운전할 때 우리는 주행 거리계를 사용하여 총 주행 거리와 실제 총 연료 소비량을 기록합니다.이러한 방식으로, 자동차를 일정 시간 동안 주행한 후, 기록된 실제 주행 거리와 실제 연료 소비량을 기반으로 실제 연료 소비량을 계산할 수 있습니다.이러한 연료 소비는 운전 조건, 자동차 제어 방법(공기 압축기의 자동 수면 깨우기와 유사한 자동 Start-Stop 기능 등), 변속기 유형, 운전자의 운전 습관 등과 관련이 있습니다. , 동일한 자동차의 실제 연료 소비량은 작동 조건에 따라 다릅니다.따라서 자동차를 선택하기 전에 도심에서 저속으로 사용하는지, 고속에서 자주 사용하는지 등 자동차의 작동 조건을 충분히 이해하여 실제 사용 등에 적합한 자동차를 선택해야 합니다. 에너지 절약.공기 압축기를 선택하기 전에 작동 조건을 이해하는 것도 마찬가지입니다.자동차의 실제 연료 소비량은 공기 압축기 장치의 특정 에너지 소비량과 유사합니다.
마지막으로 여러 지표의 상호 변환에 대해 간략하게 설명하겠습니다.
1. 종합비동력(KW/m³/min) = 단위에너지소비량(KWH/m³) × 60min
2. 종합단위동력(KW) = 종합비동력(KW/m³/min) × 종합가스량(m³/min)
3. 24시간 종합소비전력량(KWH) = 종합단위전력(KW) × 24H
이러한 변환은 각 지표 매개변수의 단위를 통해 이해하고 기억할 수 있습니다.
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