공기 압축기 배기유 6가지 결함 문제, 그러니 몇 분 안에 해결하세요!

백야 (2)

압축기 결함 중 배기유 결함이 가장 흔하며 배기유 결함을 일으키는 주요 요인은 다음과 같습니다. 1. 오일 분리 코어가 손상되었습니다.공기압축기 작동시 오일분리코어가 파손, 천공 등 손상되어 오일-가스 분리 기능을 상실하게 됩니다.즉, 혼합가스와 압축기의 배기배관이 직접 연결되어 있어 많은 양의 냉각오일이 분리되지 않고 가스와 함께 본체 밖으로 배출되어 오일 운반 불량의 원인이 됩니다. 배기 과정에서.2. 오일 회수 파이프라인이 고장났습니다.스크류 공기 압축기의 작동 과정에서 오일 회수 파이프라인은 중요한 책임을 지며 오일 분리 코어 내부와 압축기 입구 사이에 압력 차이가 발생합니다.이러한 압력차의 작용으로 오일 회수 파이프라인은 오일 분리 코어 바닥에 모인 오일을 압축기로 다시 운반하고 다음 사이클에서 계속 사용하는 역할을 담당합니다.오일 회수 회로가 막히거나 파손되거나 잘못 설치되면 오일 분리 코어 바닥에 쌓인 오일을 압축기로 다시 이송할 수 없어 바닥에 너무 많은 오일이 쌓이게 되므로 이 부분의 오일이 압축기로 다시 이송되지 않은 가스는 가스와 함께 배출되며 배기 과정에서 오일이 혼입됩니다.3, 시스템 압력 제어가 너무 낮습니다. 작동 과정에서 시스템 압력이 너무 낮게 제어되면 분리기의 원심력이 필요한 원심력보다 작아져 분리기의 기능이 완전히 반영되지 않습니다. , 다음 링크의 분리기 코어로 들어가는 가스의 오일 함량이 너무 높아 분리 범위를 초과하여 압축기 배기 과정에서 오일-가스 분리가 불완전하고 오일 운반 오류가 발생합니다.4, 최소 압력 밸브 고장 최소 압력 밸브의 기능은 작동 중에 시스템 압력이 최소 압력 이상으로 제어되도록 하는 것입니다.최소 압력 밸브가 고장 나면 시스템의 최소 압력이 보장되지 않습니다.행운 장비의 가스 소비량이 매우 크기 때문에 시스템 압력이 너무 낮고 오일 회수 파이프라인이 오일을 회수할 수 없습니다.오일 분리기 코어 바닥에 모인 오일은 압축기로 다시 보내지지 않고 압축 가스와 함께 압축기에서 배출되어 플랫 배기 과정에서 오일 운반 장애가 발생합니다.5. 압축기에 냉각 오일이 너무 많이 첨가되었습니다.압축기 작동 전에는 냉각 오일이 너무 많이 첨가되어 압축기의 작동 범위를 초과하므로 압축기 작동 시에는 분리 시스템에 의해 오일과 가스가 분리되지만 오일 레벨이 높기 때문에 압축기 작동 시에는 가스 배출 시 가스는 냉각 오일을 가스에 포함시켜 배출하므로 배출 가스의 오일 함량이 높아지고 오일 운반 실패가 발생합니다.6. 냉각 오일의 품질이 부적합합니다. 압축기 작동 전에 부적격 냉각 오일을 첨가했거나 냉각 오일이 적용 시간을 초과하여 냉각 효과를 얻을 수 없습니다.그러면 스크류 압축기의 작동 중에 냉각유가 그 기능을 상실하여 오일과 가스를 냉각 및 분리할 수 없게 된다.그러면 배기 과정에서 오일 결함이 발생하기 마련입니다.

문제해결 단계 압축기 배기부에서 오일이 발견되면 무턱대고 장비를 분해할 필요는 없고, 위의 원인을 분석하여 고장 위치를 ​​파악하기 쉬운 단계부터 어려운 단계까지 따라가면 됩니다.이를 통해 수리 시간과 인력을 크게 줄일 수 있습니다.압축기가 정상적으로 시동되고 시스템이 정격 압력에 도달하면 배기 게이트 밸브를 가능한 한 작게 열어 소량의 가스가 배출되도록 하십시오.이때 배출되는 공기 흐름을 마른 종이 타월로 가리킵니다.종이 타월의 색이 즉시 변하고 기름 방울이 묻어 있으면 압축기 배기 중의 기름이 기준치를 초과한 것으로 판단할 수 있습니다.배기 가스의 오일 양과 다양한 기간에 따라 결함 위치를 올바르게 판단할 수 있습니다.배기 게이트 밸브의 개방이 증가하면 배기 기류가 중단되지 않는 짙은 안개 모양으로 발견되어 기류의 오일 함량이 매우 높음을 나타내고 오일 회수관 관찰의 오일 회수를 확인합니다. 거울.오일 회수관 관찰 거울의 오일 회수율이 명백히 증가하면 일반적으로 분리기 코어가 손상되었거나 분리기의 냉각 오일이 너무 많이 추가된 것입니다.오일 회수관의 관찰 거울에 오일 회수가 없으면 일반적으로 오일 회수관이 파손되거나 막힌 것입니다.배기 게이트 밸브의 개방이 증가하면 배기 기류의 앞부분에 짙은 안개가 발생하고 일정 시간이 지나면 정상입니다.배기 게이트 밸브의 개방을 계속 늘리고 모든 배기 밸브를 엽니다.이때 시스템의 압력계를 관찰하십시오.압력계의 표시압력이 최저압력밸브의 설정압력보다 낮을 경우 배기밸브는 계속해서 배기가 이루어지며 공기의 흐름은 짙은 안개 모양이 계속됩니다.이런 일이 발생하면 일반적으로 결함은 최소 압력 밸브의 고장입니다.정상적인 종료 후 자동 환기 밸브가 배기됩니다.배기구에 오일이 많이 묻어 있으면 자동 배기 밸브가 손상된 것입니다.일반적인 결함 제거 조치 작동 중 스크류 압축기 배기 시 오일 결함이 발생하는 원인은 다양하며, 이유에 따라 다양한 솔루션이 필요합니다.1, 오일 분리 코어 손상 문제 오일 분리 코어의 손상은 일반적인 현상이므로 스크류 압축기 작동 전에 장비를 점검하고 사용 중 작동 절차를 엄격히 준수하며 사용 후 장비를 정기적으로 유지 관리해야 합니다.오일 분리 코어가 손상되거나 천공된 것으로 확인되면 장비의 정상적인 작동을 보장하기 위해 적시에 교체해야 합니다.2. 오일 회수 회로에 문제가 있습니다.장비 작동 중 오일 회수 회로가 막히면 먼저 세퍼레이터의 압력 강하를 확인해야 합니다.압력 강하에 문제가 없다면 오일 분리기 코어를 청소해야 합니다.오일 분리기 코어가 파손되면 적시에 교체해야 합니다.3, 시스템 압력 제어가 너무 낮습니다.작업자는 장비의 제어 압력에 대해 잘 알고 있어야 하며, 문제가 발견되면 시스템의 부하를 줄여 시스템 압력이 정격 작동 압력에 도달할 수 있도록 해야 합니다.4, 최소 압력 밸브 고장 문제 실제 작동에서 최소 압력 밸브가 유효하지 않은 것으로 확인되면 교체해야 하며 교체가 완료된 후 작업이 수행됩니다.5. 압축기에 냉각 오일이 과도하게 첨가되었습니다.압축기에 냉각 오일을 추가할 때 먼저 장비에 얼마나 많은 냉각 오일을 추가해야 하는지에 대한 이론적인 값을 알아야 하며 냉각 오일 추가를 담당하는 특별한 사람이 있어야 하며 일반적으로 중간 이하로 제어되어야 합니다. 거울의.6, 냉각 오일 품질 문제 냉각 오일의 첨가는 장비의 냉각 오일 요구 사항을 엄격히 준수해야 합니다. 왜냐하면 장비마다 냉각 오일에 대한 요구 사항이 다르기 때문입니다.첨가 후에는 첨가 시간을 기록해야 하며, 냉각 오일은 수명이 다한 후 제때에 교체해야 합니다.부적합한 냉각 오일이 추가되는 것을 방지하기 위해 추가되는 냉각 오일의 품질을 엄격하게 관리해야 합니다.주의가 필요한 문제 해결 및 해결

결함 해결 과정에서 주의해야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 그렇지 않으면 결함을 배제할 수는 없지만 더 큰 결과를 초래할 수 있습니다.오일 회수관에 문제가 있다고 판단되면 오일 회수관을 청소한 후 막거나 다시 용접할 수 있습니다.이 과정에서 다음 사항에 주의해야 합니다. 첫째, 오일 회수 파이프가 방해받지 않아야 하며 용접으로 인해 파이프라인의 내경이 줄어들어서는 안 됩니다.둘째, 오일 회수관의 설치 위치가 정확해야 합니다.일반적으로 세퍼레이터 코어 하단 중앙 함몰부와 오일 회수관 끝단 사이의 간격은 3~4mm 정도이다. 세퍼레이터 코어에 문제가 있다고 판단되면 새 세퍼레이터 코어만 교체하면 된다. .이 과정에서는 주의를 기울여야 합니다. 먼저 새 분리기 코어가 변형되거나 손상되었는지 주의 깊게 확인하십시오.둘째, 분리기 실린더와 상부 커버 사이의 접합면을 청소해야 합니다.마지막으로 설치 시 세퍼레이터 코어 상단의 밀봉지 패드에 금속 등의 도체가 있는지 확인하십시오. 세퍼레이터 내부에서 냉각 오일이 고속으로 회전하여 세퍼레이터에 많은 정전기가 발생하기 때문입니다. 핵심.세퍼레이터에 오일량이 너무 많다고 판단되면 적절하게 배출해야 합니다.세퍼레이터의 오일 레벨을 올바르게 확인하려면 먼저 장치를 수평으로 주차해야 합니다.장치의 경사각이 너무 크면 분리기 오일 레벨 미터의 표시가 정확하지 않습니다.둘째, 검사 시간은 운전 전 또는 30분 동안 정차한 후 선택해야 합니다.스크류 압축기는 신뢰성이 높은 모델이지만 유지 관리가 없는 것은 아닙니다.모든 장비는 "3개 사용 포인트와 7개 유지 관리 포인트"라는 점에 유의해야 합니다.따라서 배기가스에 오일이 있거나 기타 결함이 있는 경우, 결함을 조기에 제거하기 위해 작동 중인 유지 관리 작업을 강화해야 합니다.

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